2019年伊始，隨著中國傳統(tǒng)節(jié)日——春節(jié)的臨近，選擇在1月份上市的新車并不算多，加上“打醬油”的新增車型在內(nèi)，也不過30款左右，重磅車型就更少了。在鳳毛麟角的重磅新車里，江鈴福特領界是合資品牌中關注度較高的車型，刷新了合資品牌同級別SUV的性價比；中國品牌中，歐尚科尚、傳祺GM6兩款全新MPV的雙雙上市，或將預示著產(chǎn)品風向的轉變；在當下大熱的新能源車型中，北汽新能源EX5、零跑S01等新車型的上市，都為2019年純電動車續(xù)航能力的普遍大幅提升拉開了序幕。

縱橫點評：

在推出領界之前，江鈴福特旗下車型種類略少，特別是目前中國市場火熱程度居高不下的SUV領域，江鈴福特也僅僅推出了一款撼路者車型，對于消費者來說這樣的產(chǎn)品線略微狹窄，這次領界的推出就是為了補齊這一短板。作為福特“2025計劃”的首款產(chǎn)品，江鈴福特領界定位在翼搏和翼虎之間，定價方面可謂是重新定義了合資品牌產(chǎn)品性價比。

上市時間：2019年1月22日
車型類別：緊湊型SUV
長寬高：4580/1936/1674mm
軸距：2716mm
發(fā)動機：1.5T渦輪增壓、1.5T+48V輕混系統(tǒng)
變速箱：6速手動、CVT無級變速
最大功率：103 kW（140馬力）
峰值扭矩：225N?m
油耗：6.3-6.7L/100km
參考價格：10.98-16.78萬元

縱橫點評：

歐尚汽車作為長安汽車四大獨立品牌之一，在長安汽車“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略”引領下，向乘用車方向轉型，全面共享長安全球研發(fā)體系、全球供應商體系和整車生產(chǎn)制造體系。自2018年4月發(fā)布全新品牌形象以來，已推出“科賽”、“科尚”兩款全新品牌形象產(chǎn)品。

上市時間：2019年1月17日
車型類別：中型MPV
長寬高：4840/1860/1890mm
軸距：2820mm
發(fā)動機：1.5T渦輪增壓、1.5T+48V輕混系統(tǒng)
變速箱：6速手動
最大功率：115kW（156馬力）
峰值扭矩：225N?m
參考價格：9.68-12.98萬元

縱橫點評：

北汽新能源旗下的EX系列目前在售的僅有小型SUV EX 360一款車型，如今緊湊型SUV EX5的上市，不僅填補了產(chǎn)品線的空白，而且將純電動車的續(xù)航能力大幅提升。為了跟威馬、小鵬等造車新勢力競爭，科技性、智能化的配置也成為EX5的一大亮點。

上市時間：2019年1月27日
車型類別：緊湊型SUV
能源類別：純電動
長寬高：4480/1837/1673mm
軸距：2665mm
電池：容量61.8kWh三元鋰電池組
電機：永磁同步電機
最大功率：160KW（218馬力）
最大扭矩：300N?m
續(xù)航里程：415 公里
最高車速：160km/h
充電時間：快充從30%到80%需0.5小時，慢充從30%到100%需10.5小時
參考價格：補貼后16.99-19.99萬元

縱橫點評：

零跑S01是零跑旗下上市的第一款量產(chǎn)車型，為零跑S平臺下的產(chǎn)物，不同于其他造車新勢力，零跑一直執(zhí)著于自主研發(fā)，成立于2015年的零跑汽車，是全球第二代安防公司大華成立的汽車品牌，憑借著大華在智慧交通和圖像算法領域的技術累積，零跑汽車自主研發(fā)了許多電動車的技術。

上市時間：2019年1月3日
車型類別：微型兩門轎車
能源類別：純電動
長寬高：4075/1760/1380mm
軸距：2500mm
電池：容量35.6-48kWh三元鋰
電機：永磁同步電機
最大功率：125千瓦（170馬力）
最大扭矩：250N?m
續(xù)航里程：300-380 公里
加速時間：6.9秒/（0-100km/h）
充電時間：快充從30%到80%需1小時，慢充從30%到80%需6-8小時
參考價格：補貼前18.99-22.99萬元，補貼后10.99-14.99萬元