美國(guó)：新車銷量138.7萬(wàn)輛，同比下降0.8%

據(jù)MarkLines統(tǒng)計(jì)，11月美國(guó)新車銷量(包含通用預(yù)測(cè)值的速報(bào)值)同比下降0.8%至1,387,077輛。1-11月美國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)0.1%達(dá)15,646,767輛。

從各車種銷量來(lái)看，輕卡銷量同比增長(zhǎng)6.1%，乘用車銷量同比下降13.9%。乘用車需求仍繼續(xù)向輕卡轉(zhuǎn)移。

美國(guó)整車廠11月銷量方面，通用同比增長(zhǎng)1.4%(預(yù)測(cè)值)，福特下降7.1%，F(xiàn)CA US(克萊斯勒)增長(zhǎng)17.0%。FCA的Jeep/Ram/道奇/阿爾法羅密歐四個(gè)品牌均同比增長(zhǎng)兩位數(shù)，特別是新款重型皮卡Ram 1500推動(dòng)的Ram品牌銷量增幅最大，同比增長(zhǎng)44%。受車隊(duì)銷量影響，福特同比下降6.9%。雖然“F系列”連續(xù)3個(gè)月下降，但連續(xù)9個(gè)月銷量超過(guò)7萬(wàn)輛。

日系車方面，豐田同比下降0.6%，本田同比下降9.5%，屬今年最大降幅，日產(chǎn)同比下降18.7%，馬自達(dá)同比下降3.8%，三菱同比下降10.7%。僅斯巴魯同比增長(zhǎng)9.8%，實(shí)現(xiàn)11月銷量紀(jì)錄和連續(xù)84個(gè)月銷量同比增長(zhǎng)。三廂車銷量下降是日系車低迷的主要原因。

韓系車方面，現(xiàn)代汽車Genesis品牌銷量低迷，同比增長(zhǎng)0.5%，起亞同比增長(zhǎng)1.8%。

大眾同比下降8.3%，奧迪同比下降11.0%。

高級(jí)車銷量方面，梅賽德斯奔馳同比增長(zhǎng)0.6%達(dá)31,022輛，位居首位，寶馬品牌同比增長(zhǎng)1.0%達(dá)28,330輛，位居第2名，雷克薩斯同比下降2.5%至26,446輛，位居第3名。

加拿大：新車銷量14.4萬(wàn)輛，同比下降9.4%

調(diào)查公司DesRosiers發(fā)布的11月加拿大新車銷量(速報(bào)值)同比下降9.4%至143,668輛。

其中，乘用車下降11.4%至39,031輛，輕卡下降8.7%至104,637輛。11月輕卡銷量占比達(dá)72.8%。

2018年1-11月新車銷量同比下降2.3%至1,870,703輛。加拿大11月銷量連續(xù)9個(gè)月同比下降。

Global Automakers of Canada的負(fù)責(zé)人David Adams表示，根據(jù)總部位于紐約的TradingEconomics的調(diào)查，雖然11月消費(fèi)者信心指數(shù)提高超過(guò)2個(gè)百分點(diǎn)，但并沒(méi)有增加汽車銷量。

墨西哥：新車銷量13.4萬(wàn)輛，同比下降5.4%

墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(AMIA))/INEGI發(fā)布的2018年11月新車銷量(含進(jìn)口車)同比下降5.4%至133,791輛。11月銷量持續(xù)低迷，連續(xù)18月低于去年同期。

分整車廠和品牌的11月銷量中，第1名日產(chǎn)下降14.3%至28,505輛，第2名通用下降4.4%至24,174輛，第3名大眾集團(tuán)下降6.1%至19,005輛，第4名豐田增長(zhǎng)13.0%達(dá)10,625輛，第5名起亞增長(zhǎng)8.8%達(dá)8,505輛，第6名FCA下降4.5%至8,108輛。此外，本田銷量下降18.2%至6,552輛，馬自達(dá)增長(zhǎng)0.1%達(dá)5,966輛。

日本：新車銷量44.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.6%

日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)和日本全國(guó)微型車協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2018年11月新車銷量同比增長(zhǎng)8.6%達(dá)441,943輛。

其中注冊(cè)車增長(zhǎng)8.3%達(dá)279,594輛，微型車增長(zhǎng)9.2%達(dá)162,349輛。

1-11月累計(jì)銷量增長(zhǎng)0.9%達(dá)4,884,542輛。

印度：新車銷量33.9萬(wàn)輛，同比下降1.6%

據(jù)報(bào)道,2018年11月印度國(guó)內(nèi)新車銷量同比下降1.6%至338,812輛。其中乘用車(PVs)銷量下降3.4%至266,000輛，商用車(CVs)銷量增長(zhǎng)5.8%達(dá)72,812輛。

11月銷量分整車廠來(lái)看，瑪魯?shù)兮從驹鲩L(zhǎng)0.5%達(dá)146,018輛，塔塔下降3.8%至50,470輛，現(xiàn)代汽車下降0.7%至43,709輛，馬辛德拉增長(zhǎng)14.6%達(dá)34,718輛，豐田下降15.8%至10,721輛，福特下降18.0%至6,375輛等。

韓國(guó)：新車銷量14.0萬(wàn)輛，同比下降0.3%

5大韓國(guó)整車廠發(fā)布11月韓國(guó)國(guó)內(nèi)新車銷量，同比下降0.3%至139,862輛。

各整車廠來(lái)看，現(xiàn)代同比增長(zhǎng)0.4%達(dá)64,131輛位居首位，第2名起亞同比下降0.7%至48,700輛，第3名雙龍同比增長(zhǎng)17.8%達(dá)10,330輛，第4名雷諾三星同比增長(zhǎng)1.3%達(dá)8,407輛，第5名韓國(guó)通用同比下降19.9%至8,294輛。

含出口在內(nèi)的11月海外銷量方面，現(xiàn)代同比下降5.0%，起亞同比下降4.6%，雙龍同比下降14.2%，雷諾三星同比下降41.6%，韓國(guó)通用同比下降5.8%，總計(jì)同比下降6.0%至581,030輛。

11月各整車廠的全球銷量方面，現(xiàn)代同比下降4.2%至403,381輛，起亞同比下降3.8%至247,115輛，雙龍同比增長(zhǎng)9.0%達(dá)13,174輛，雷諾三星同比下降27.8%至18,601輛，韓國(guó)通用同比下降9.2%至38,621輛，5家整車廠合計(jì)同比下降5.0%至720,892輛。

2018年1－11月全球累計(jì)銷量方面，現(xiàn)代同比增長(zhǎng)1.9%達(dá)4,176,462輛，起亞同比增長(zhǎng)2.1%達(dá)2,571,174輛，雙龍同比下降0.5%至128,844輛，雷諾三星同比下降16.4%至209,126輛，韓國(guó)通用同比下降12.2%至420,447輛。 

11月分車型銷量方面，現(xiàn)代的豪華三廂車Grandeur銷售10,191輛位居首位，其次現(xiàn)代的中型SUV Santa Fe銷售9,001輛位居第2名，現(xiàn)代的輕卡Porter銷售8,858輛位居第3名，現(xiàn)代汽車連續(xù)9個(gè)月占據(jù)銷量前三名。

德國(guó)：新車銷量27.3萬(wàn)輛，同比下降9.9%

德國(guó)交通部(KBA)發(fā)布的11月乘用車新車注冊(cè)量同比下降9.9%至272,674輛。1-11月乘用車?yán)塾?jì)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)0.4%達(dá)3,198,720輛。

11月各品牌乘用車注冊(cè)量方面，大眾同比下降15.4%至49,253輛，梅賽德斯奔馳同比增長(zhǎng)6.0%達(dá)30,416輛，寶馬同比增長(zhǎng)11.5%達(dá)24,476輛，福特同比增長(zhǎng)4.4%達(dá)22,940輛，歐寶同比下降4.4%至18,952輛，斯柯達(dá)同比下降3.0%至17,154輛等。

11月分燃料銷量方面，汽油車下降12.5%，占比59.9%；柴油車下降10.0%，占比34.0%。此外，混合動(dòng)力車(HV)增長(zhǎng)34.7%，占比4.3%，純電動(dòng)車(EV)增長(zhǎng)40.6%，占比1.6%。
 
法國(guó)：新車銷量17.2萬(wàn)輛，同比下降4.7%

法國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CCFA)發(fā)布11月乘用車新車注冊(cè)量同比下降4.7%至171,611輛。1-11月累計(jì)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)4.7%達(dá)2,008,091輛。

11月各整車廠乘用車銷量方面，法國(guó)國(guó)內(nèi)整車廠合計(jì)銷量同比下降4.2%至96,801輛。其中PSA集團(tuán)增長(zhǎng)1.9%達(dá)58,629輛，雷諾集團(tuán)同比下降12.3%至38,163輛。

法國(guó)整車廠以外的合計(jì)銷量同比下降5.2%至74,810輛。大眾集團(tuán)同比下降0.8%至22,174輛，豐田集團(tuán)同比增長(zhǎng)20.4%達(dá)9,476輛，寶馬集團(tuán)同比下降7.4%至7,567輛，戴姆勒集團(tuán)同比下降8.8%至7,146輛，F(xiàn)CA集團(tuán)同比下降14.1%至6,482輛等。

此外，11月輕型商用車(LCV)銷量同比增長(zhǎng)3.1%達(dá)40,030輛。重型商用車(5t及以上)增長(zhǎng)5.6%達(dá)4,949輛。乘用車與LCV合計(jì)的11月輕型車新車銷量同比下降3.3%至211,641輛。

俄羅斯:新車銷量16.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.1%

歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)(AEB)發(fā)布11月俄羅斯國(guó)內(nèi)新車銷量(含輕型商用車)同比增長(zhǎng)10.1%達(dá)167,494輛。1-11月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)13.7%達(dá)1,625,351輛。

分集團(tuán)來(lái)看11月銷量，伏爾加(AvtoVAZ)及雷諾日產(chǎn)集團(tuán)增長(zhǎng)8.5%達(dá)57,305輛(其中伏爾加增長(zhǎng)15.4%達(dá)33,663輛，雷諾增長(zhǎng)1.1%達(dá)13,517輛，日產(chǎn)下降1.6%至7,548輛，達(dá)特桑下降3.4%至2,220輛，英菲尼迪增長(zhǎng)13.7%達(dá)357輛)。其次是起亞增長(zhǎng)30.5%達(dá)21,011輛。再接下來(lái)是大眾集團(tuán)，大眾品牌增長(zhǎng)13.2%，奧迪增長(zhǎng)12.1%，斯柯達(dá)增長(zhǎng)42.9%，廂型車增長(zhǎng)11.3%，集團(tuán)整體增長(zhǎng)23.1%達(dá)20,677輛。此外，現(xiàn)代集團(tuán)(含Genesis)增長(zhǎng)4.3%達(dá)16,061輛，豐田(含雷克薩斯)增長(zhǎng)14.0%達(dá)12,087輛等。

各品牌市場(chǎng)占有率方面，首位伏爾加的Lada占20.1%，其次起亞占12.5%，現(xiàn)代占9.5%，雷諾占8.1%，大眾占6.1%，豐田占6.0%等。

分車型方面，伏爾加Lada品牌的Granta以13,324輛位居首位，第二名Lada品牌的緊湊級(jí)三廂車Vesta銷售9,906輛，第三名起亞的緊湊級(jí)車型Rio銷售8,536輛。

AEB的汽車制造商委員會(huì)(AMC)的Joerg Schreiber會(huì)長(zhǎng)稱，11月俄羅斯汽車銷售市場(chǎng)持續(xù)良好態(tài)勢(shì)。就像之前講過(guò)的，年末活動(dòng)和VAT(消費(fèi)稅)上漲之前需求激增，預(yù)計(jì)12月俄羅斯汽車銷售市場(chǎng)將和11月一樣持續(xù)增長(zhǎng)。

英國(guó)：新車銷量15.9萬(wàn)輛，同比下降3.0%

英國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(SMMT)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月乘用車新車注冊(cè)量同比下降3.0%至158,639輛。1-11月累計(jì)注冊(cè)量同比下降6.9%至2,223,058輛。

11月乘用車銷量分品牌來(lái)看，大眾同比增長(zhǎng)12.8%達(dá)15,772輛，福特同比下降18.9%至14,666輛，寶馬同比增長(zhǎng)0.3%達(dá)12,821輛，沃克斯豪爾同比增長(zhǎng)11.8%達(dá)11,560輛，梅賽德斯奔馳同比下降5.6%至11,391輛等。

分車型來(lái)看，第1名福特Fiesta銷售5,193輛，第2名大眾Golf銷售4,678輛，第3名梅賽德斯奔馳A-Class銷售4,104輛，第4名日產(chǎn)Qashqai銷售3,195輛，第5名寶馬旗下MINI銷售3,170輛等。

分燃料來(lái)看，汽油車增長(zhǎng)3.5%達(dá)96,441輛，柴油車下降16.7%至51,429輛，替代燃料車(AFV)增長(zhǎng)24.6%達(dá)10,769輛。
分購(gòu)買人群來(lái)看，個(gè)人銷量同比下降6.4%至69,355輛，車隊(duì)銷量同比下降0.7%至84,431輛，商務(wù)銷量同比增長(zhǎng)8.6%達(dá)4,853輛。

另外，11月份廂型車(3.5t以下)的注冊(cè)量同比增長(zhǎng)9.6%達(dá)29,035輛，貨車(3.5-6t)增長(zhǎng)15.1%達(dá)550輛，出租車下降5.3%至215輛。

SMMT首席執(zhí)行官(CEO)Mike Hawes稱，新尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)(WLTP)的應(yīng)用和消費(fèi)者信心下降等，影響了11月英國(guó)新車銷售市場(chǎng)的供需。好消息是由于限制放松，將于幾個(gè)月后發(fā)售新車型，消費(fèi)者期待最先進(jìn)的汽油、柴油和EV的多種選擇項(xiàng)。達(dá)成脫歐協(xié)議對(duì)于新一年提高消費(fèi)者信心和刺激新車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)非常重要。

意大利：新車銷量14.7萬(wàn)輛，同比下降6.3%

意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)發(fā)布11月乘用車注冊(cè)量同比下降6.3%至146,991輛。1-11月累計(jì)銷量同比下降3.5%至1,785,722輛。

11月意大利國(guó)內(nèi)整車廠乘用車合計(jì)銷量同比下降9.4%至35,873輛，外國(guó)整車廠同比下降5.3%至111,118輛。

分品牌來(lái)看，菲亞特品牌同比下降15.6%至22,064輛，大眾同比增長(zhǎng)11.8%達(dá)13,323輛，福特同比下降13.3%至9,213輛，標(biāo)致同比增長(zhǎng)3.4%達(dá)8,706輛，雷諾品牌同比下降33.1%至8,109輛，豐田同比增長(zhǎng)4.4%達(dá)7,822輛等。

11月新車銷量分車型來(lái)看，菲亞特Panda銷售12,277輛位居首位，第2名藍(lán)旗亞Ypsilon銷售4,463輛，第3名吉普Renegade銷售3,608輛，第4名雷諾Clio銷售3,466輛，第5名達(dá)契亞Sandero銷售3,416輛等。

另外，據(jù)外國(guó)車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(UNRAE)統(tǒng)計(jì)，11月分燃料乘用車銷量方面，柴油車同比下降25.6%至66,771輛，汽油車同比增長(zhǎng)26.7%達(dá)60,265輛，混合動(dòng)力車(HV)、插電式混合動(dòng)力車(PHEV)及REx車增長(zhǎng)17.0%達(dá)8,028輛，純電動(dòng)車(EV)增長(zhǎng)200.0%達(dá)462輛等。

從購(gòu)買人群來(lái)看，個(gè)人銷量同比增長(zhǎng)4.4%達(dá)95,779輛，車隊(duì)銷量同比下降18.5%至25,107輛，商務(wù)銷量同比下降25.3%至27,138輛。

西班牙：新車銷量9.1萬(wàn)輛，同比下降12.6%

西班牙汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFAC)發(fā)布11月乘用車注冊(cè)量同比下降12.6%至91,063輛。1-11月累計(jì)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)8.0%達(dá)1,222,147輛。

11月各品牌乘用車銷量方面，西雅特增長(zhǎng)15.8%達(dá)8,569輛，標(biāo)致下降1.0%至7,666輛，大眾增長(zhǎng)9.2%達(dá)6,865輛，雷諾下降38.4%至5,724輛，豐田下降0.8%至5,528輛等。

各車型銷量方面，首位西雅特Leon銷售2,589輛，第2位達(dá)契亞Sandero銷售2,366輛，第3位雷諾Clio銷售2,335輛，第4位標(biāo)致3008銷售2,052輛，第5位日產(chǎn)Qashqai銷售2,012輛等。

購(gòu)買人群方面，11月個(gè)人銷量同比下降10.6%至55,681輛，商務(wù)銷量下降12.3%至29,327輛，租賃銷量下降28.4%至6,055輛。

另外，不同燃料車型的比例是汽油車61.3%、柴油車30.5%、混合動(dòng)力車(HV)及純電動(dòng)車(EV)8.2%。

澳大利亞:新車銷量9.4萬(wàn)輛，同比下降7.4%

澳大利亞汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(FCAI)發(fā)布的11月新車銷量同比下降7.4%至93,860輛。1-11月累計(jì)銷量同比下降1.9%至1,065,583輛。

11月銷量分車種來(lái)看，乘用車下降20.8%至29,250輛，SUV下降1.9%至39,983輛，輕型商用車增長(zhǎng)4.2%達(dá)20,900輛，重型商用車增長(zhǎng)2.7%達(dá)3,727輛。

分整車廠/品牌來(lái)看，豐田同比下降2.8%至18,271輛，馬自達(dá)同比下降4.6%至8,905輛，現(xiàn)代同比下降10.4%至7,869輛，三菱同比增長(zhǎng)4.1%達(dá)6,953輛，福特同比下降12.0%至5,519輛，日產(chǎn)同比增長(zhǎng)5.0%達(dá)5,330輛等。

分車型來(lái)看，首位豐田Hilux銷售4,671輛，第2名福特Ranger銷售3,469輛，第3名豐田Corolla銷售2,659輛，第4名三菱Triton銷售2,404輛，第5名現(xiàn)代i30銷售2,378輛。